Piano di Area Vasta
per la mobilità su ferro
delle merci e delle persone
della Toscana Occidentale
Porto Ferroviario della Valdera
Porto Ferroviario Livornese
Linea ferroviaria Aeroporti Toscani




Insieme di opere interessanti l’asse Livorno-Pontedera.

Le opere e gli interventi relativi all’ambito Livornese riguardano principalmente il riassetto delle linee esistenti (nelle aree del Porto di Livorno e dell’Interporto di Gusticce) anche mediante realizzazione di nuove opere territorialmente contenute (sottopassi, innesti raddoppi) e interventi ex-novo sull’asse di collegamento Collesalvetti-Pontedera (creazione nuove linee ferroviarie).

Le linee guida che muovono l’analisi e il progetto tengono conto di una cosciente suddivisione  tra interventi finalizzati al riordino del servizio ferroviario merci e interventi finalizzati al riordino del servizio ferroviario passeggeri.

L’inquadramento della parte costiera del tratto di ferrovia Livorno-Pontedera può dividersi in alcune macro-sezioni progettuali atte a definire meglio e più nel dettaglio le caratteristiche degli interventi non tradendo tuttavia la visione globale del progetto su scala regionale.

Gli ambiti di lavoro principali sono:

¯ Il collegamento diretto tra Porto e Interporto, senza il ricorso alla manovra di regresso.

¯ La connessione merci del Porto alla linea ferroviaria nazionale verso Nord senza manovra di regresso

¯ La connessione merci dell’Interporto alla linea ferroviaria nazionale verso Nord senza manovra di regresso

La creazione di una nuova stazione passeggeri all’interno del Terminal Crociere

La creazione di una mobilità cittadina ferroviaria e il riassetto delle linee ferroviarie livornesi

 

Una schematizzazione sintetica degli interventi suddetti è la seguente:

1) Riassetto Ferroviario della Darsena Toscana

2) Linea Ferroviaria Porto-Interporto (realizzazione sottopasso ferroviario della Tirrenica

3) Raccordo Tirrenica dir. Nord Ovest (innesto a nord sulla Tirrenica)

4) Raddoppio raccordo Darsena Toscana Tirrenica (raddoppio ed elettrificazione dei rami dalla stazione Calambrone fino al Terminal Darsena Toscana)

5) Raddoppio Linea Interporto-Collesalvetti (raddoppio ed elettrificazione tratto esistente fino a interporto, realizzazione nuova tratta fino alla linea Pisa-Vada)

6) Riassetto Ferroviario della Stazione Marittima

7) Linea Collesalvetti-Pontedera (realizzazione nuova linea doppio binario dalla Pisa-Vada nei pressi di Vicarello fino alla Pisa-Firenze nei pressi di Pontedera)


 

 

 

 

Il PFL (Porto Ferroviario Livornese)

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